14. oktobrī Mārupes novada pašvaldībā viesojās satiksmes ministrs Tālis Linkaits, valsts SIA “Autotransporta direkcija”, Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” un Rīgas domes pārstāvji, lai kopā ar Mārupes novada pašvaldības domes vadītājiem un atbilstošās jomas speciālistiem rosinātu sadarboties jautājumā par Rīgas-Pierīgas sabiedriskā transporta tīkla attīstīšanu.
Satiksmes ministrs rosināja iesaistītajām pusēm aktivizēt sadarbību, uzsverot, ka visiem ir kopīga vēlme uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu klāstu Rīgas - Pierīgas aglomerācijā, risināt jautājumus par maršrutiem, kas iziet ārpus Rīgas un veido Rīgas - Pierīgas sabiedriskā transporta tīklu, un vienoties par labākajiem risinājumiem.
Tikšanās laikā klātesošie tika iepazīstināti ar “Rīgas satiksme” projektu, kas ļautu optimizēt sabiedriskā transporta darbību posmos, kur patlaban braucieni pārklājas. Piedāvātajā projektā apzināti gan ieguvumi, gan vājās puses.
“Rīgas satiksme” valdes priekšsēdētāja Džineta Innusa uzsvēra atbilstošu transportlīdzekļu izvēles nozīmību. Patlaban tiek plānots veikt autoparka nomaiņu, tā ir ilgtermiņa investīcija, un ir svarīgi modelēt rīcības variantus kopā ar pašvaldībām.
“Rīgas satiksme” Maršrutu tīkla un pārvadājumu daļas vadītājs Reinis Auziņš aicināja padomāt par iespēju uzlabot transporta satiksmi, iekļaujot sabiedriskā transporta tīklā skolēnu autobusu maršruta tīklu un novadā veidot maršrutu, kas apvienotu Rožu ielas mikroautobusa un 55. autobusa maršrutus. Plānojot potenciālo kustību sarakstu un maršrutu tīklu, ir iespēja domāt arī par lidostai “Rīga” apkārt esošās uzņēmējdarbības teritorijas integrēšanu.
Mārupes novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Andrejs Ence atgādināja sabiedriskā transporta jautājumu aktualitāti arī Babītes pagastā, minot, ka 13. autobusa pagarinājums līdz Piņķiem atslogotu skolēnu braukšanu. Problēma tika aktualizēta un iesaistītās puses izteica gatavību atsākt darbu pie šī jautājuma risināšanas.
Rīgas domes vicemērs Vilnis Ķirsis atklāja, ka ir ļoti ieinteresēts sadarboties transporta jautājumu risināšanā. Automašīnu tūkstoši, kas katru rītu iebrauc un izbrauc no Rīgas, kā arī vides prasības, tostarp elektroauto uzlādes vietu pieejamība, – šie un citi apstākļi ietekmē dzīves kvalitāti pilsētā un tās apkaimē. Viņš akcentēja vilcienu satiksmes pieaugošo lomu satiksmes nodrošināšanā, rosinot domāt par mobilitātes punktiem – automašīnu stāvvietām pie dzelzceļa stacijām. Tāpat aktualizēja dotāciju jautājumu un iespējamo zaudējumu sadali.
Mārupes novada domes priekšsēdētāja vietnieks Mārtiņš Bojārs ieskicēja situāciju Mārupes novadā, atgādinot, ka šeit strauji aug darbavietu skaits, veidojas ražošanas uzņēmumi, un automašīnu stāvlaukumu problēma ir īpaši aktuāla. Tāpat sabiedriskā transporta pieejamība un autobusu kustību saraksts ietekmē iespēju piesaistīt darbiniekus, kas strādātu, piemēram, Jaunmārupē. Turklāt novadā ir arī Babītes un Salas pagasti, kas būtu jāsavieno ar administratīvo centru - Mārupi. Priekšsēdētāja vietnieks aicināja padomāt par satiksmes laika grafikiem un braukšanas laiku, lai atiešanas laiki būtu izkliedēti, “tukšajā” laikā, nakts stundās, varētu samazināt braucienu skaitu. Savukārt mobilitātes punktu attīstīšanai nepieciešams finansējuma avots. M.Bojārs aicināja ministru rast iespēju arī valsts atbalstam, neatstājot šo slogu tikai uz pašvaldību pleciem.
A.Ence papildināja teikto, ieskicējot problēmu ar nekustamo īpašumu iegādi šādiem nolūkiem. Turklāt iedzīvotāji, kuri izmanto, piemēram, Babīti, kā iekāpšanas vietu vilcienā, lielākoties nav šī novada iedzīvotāji, tāpēc stāvvietu attīstīšanai nepieciešams finansiāls atbalsts no valsts puses.
Pašvaldības izpilddirektors Kristaps Ločs atzina – ja izdotos vienoties par finansiālu modeli, kurā būtu iespējams pašvaldības ietaupījums, piemēram, uz skolēnu pārvadājumu optimizācijas rēķina, pašvaldība varētu līdzekļus novirzīt citu lietu atrisināšanai.
Pašvaldības izpilddirektora vietniece Ilze Krēmere pastāstīja par Mārupes novada Ilgtspējīgas attīstības stratēģijas izstrādi un novembrī plānoto publisko apspriešanu, kurā iekļaujas arī ar transportu saistītie jautājumi. I.Krēmere uzsvēra pašvaldības intereses domāt par iedzīvotāju mobilitāti visa novada ietvaros.
Klātesošie vienojās par turpmāko sadarbības gaitu, rēķinoties ar nepieciešamo laiku efektīva sabiedriskā transporta modeļa izveidei un sabiedrības viedokļa noskaidrošanai.
Ilze Aizsila, sabiedrisko attiecību speciāliste